ALLEMAGNE - DR - Deutsche Reichsbahn 1945-1993 (RDA)

LOCOMOTIVE DIESEL V 16 101 DRG 001 - Loco-ho

Locomotive Diesel V 140 001 DR

La V 140 001 (jusqu’en 1936: V 16 101 ) est une locomotive diesel de la Deutsche Reichsbahn (DR). C’était la première locomotive diesel à transmission hydraulique , dans laquelle une puissance de plus de 1000 kW était transmise. Elle fut retirée en 1953 et fut préservée.

LOCOMOTIVE DIESEL V 16 101 DRG 000 - Loco-ho

Locomotive Diesel V 16-101 DR

La locomotive diesel V 16 101 fut la première locomotive diesel hydraulique de la DR construite en 1933 dont la puissance dépassait les 1000 kW. En 1936 elle fut renommée V 140 001. Je vous propose de découvrir ci-après un article de Monsieur Helmut Kern, merci La locomotive V16 101 / plus tard V140 001 …

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LOCOMOTIVE DIESEL V 240 DR 001 - Loco-ho

Locomotive Diesel V 240 DR

La locomotive diesel V 240 de la DR est un prototype de la série BR 118 ex V 180. En 1965, le prototype d’une locomotive à six essieux avec deux moteurs de 883 kW (1200 ch) a été présenté à la foire de printemps de Leipzig. La vitesse maximale de cette locomotive était de 140 …

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LOCOMOTIVE DIESEL BR 142 DR 001 - Loco-ho

Locomotive Diesel BR 142 DR

Les locomotives diesel des séries 130 DR, 131 DR, 132 et 142 DR ont été importées de l’ex-URSS en 1970 en RDA. Entre 1970 et 1982, 873 unités furent en service. Après la réunification, les séries furent renumérotées comme suit : Les BR 130 DR sont devenues les BR 230 DB, les BR 131 en …

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LOCOMOTIVE VAPEUR BR 80 DB 001 - Loco-ho

Locomotive à vapeur BR 80 DR

Les locomotives de la série 80 étaient des locomotives de manœuvre de la Deutsche Reichsbahn.  Entre 1927 et 1928, 39 locomotives furent produites dans les usines de de Jung dans Jungenthal, l’Union Gießerei dans Königsberg. Après le Seconde guerre mondiale, 22 unités sont affectées aux chemin de fer Est-Allemand DR en Allemagne et 17 à …

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