Locomotives à vapeur 141 TC 1/20 SNCF – Ex ETAT Les locomotives à vapeur de type locomotives-tender 141 TC 1 à 20 de la SNCF proviennent de la série des 141 T numérotées de 42.001 à 42.020 de l’Administration des chemins de fer de l’État. Construites en 1922 par les ateliers de Fives-Lille, les 141 …
Locomotive à vapeur 141 TC 1/20 SNCF – Mikado ETAT 42.001 à 42.020 Lire la suite »
LOCOMOTIVE VAPEUR 140 ÉTAT 904 905 907 Les locomotives à vapeur de 140 numérotées 904, 905 et 907 sont issues de la série des 42 des locomotives à vapeur de la DR (Deutsche Reichsbahn 1920/1949) numérotées 56 312 à 56 353 qui sont elles-mêmes issues de la seconde série E.I. des Chemins de Fer Royaux …
Locomotive à vapeur 140 ETAT 904 905 907 – Ex E.I K.Bay.Sts.B Lire la suite »
TAB Locomotive électrique BB 101 ÉTAT C’est en 1948 que « Les Modèles Réduits T.A.B. » proposa cette BB 101 État montée ou à monter. Ce modèle était similaire à celui de PMP, conçu en bronze massif et fonctionnant en 3 rails courant continu.
AUTORAIL BUGATTI SUR-ALLONGÉ État ZZy 24436 à 24450 construit à 15 exemplaires.PLM ZZ K 301 à 310 construit à 10 exemplaires.Al ZZr 25 construit à 1 exemplaires. Les autorails BUGATTI du type sur-allongé avec caisse de 25,38 m à 4 doubles portes, radiateurs frontaux, oeil de dépannage et aménagement de 16 places en 2e cl., …
Autorail XB 4002/4015 SNCF – SUR-ALLONGÉ État – PLM – AL Lire la suite »
Locomotives à vapeur 231 D 501/783 SNCF Les locomotives à vapeur de type Pacific de la SNCF 231 D 501 à 783 sont issues de la série 231-501 à 783 du Réseau de L’État. Construites à 283 exemplaires, ces locomotives de vitesse de l’État furent produites par plusieurs constructeurs, Fives-Lille, North-British locomotive company, Batignolles-Châtillon à …
Locomotive à vapeur 231 D 501/783 SNCF – ÉTAT 231 -501-783 Lire la suite »
Locomotives à vapeur 231 F 501/783 SNCF Les locomotives à vapeur de type Pacific de la SNCF 231 F 501 à 783 sont issues de la série 231-501 à 783 du Réseau de L’État. Construites à 283 exemplaires, ces locomotives de vitesse de l’État furent produites par plusieurs constructeurs, Fives-Lille, North-British locomotive company, Batignolles-Châtillon à …
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LOCOMOTIVE A VAPEUR 040 TA 1 143 SNCF La série de locomotives à vapeur 040 TA 1 à 040 TA 143 de la SNCF est issue de la série 40.001 à 40.143 de Administration des chemins de fer de l’État. C’est en 1938 lors de la création de la SNCF qu’elles furent immatriculées 040 TA …
Locomotive à vapeur 040 TA 1/143 SNCF – 40.001 à 40.143 ETAT Lire la suite »
Locomotive à vapeur 231 G 401 à 420 SNCF La série constituée de 20 locomotives à vapeur de type 231 « PACIFIC » numérotées de 231 G 401 à 420 est issue de la série 231 ETA 401 à 420 elle-même provenant de la série PO numérotée 231 PO 3641 à 3660. (Tout va bien …
Locomotive à vapeur 231 G 401/420 SNCF – PO 3641/3660 Lire la suite »
La série des locomotives à vapeur de type 231 « PACIFIC » de la SNCF appartiennent à la grande famille des 231 numérotées de 501 à 783 sous le lettrage ci-après : C, D, F, G, H,. issues de la série 231-501 à 231-783 du Réseau État. Construites entre 1914 et 1922 par Fives-Lille, North-British …
Locomotive à vapeur 231 C D F G H 501/783 – Ex 231 501/783 ETAT Lire la suite »
Les locomotives à vapeur de la série 120 T Ouest sont des locomotives à deux essieux couplés dont la construction commença en 1849 aux les ateliers SACM. Je vous propose ci-après un extrait de la saga des 120 Ouest par Roland Arzul, il s’agit notamment d’expliquer l’origine du surnom des 120 Ouest. 1855 à 1884: …
Locomotive à vapeur 120 T 21 561/725 – 120 OUEST Bicyclettes Lire la suite »