Les locomotives électriques de la SBB CFF FFS Re 6/6 composent une série de 89 locomotives construites entre 1972 et 1980 par SLM Winterthur, BBC Baden et SAAS Geneva. Utilisées principalement sur la ligne de Lucerne à Chiasso « La ligne du Gothard » elles furent surnommées les locomotives du Gothard. Les 89 locomotives furent …
Locomotive électrique RE 6/6 SBB CFF FFS – RE 620 Lire la suite »
Ce sont sous les références 100 et 101 que HAG proposa la célèbre automotrice de la Flèche Rouge, la Rce 2/4. La version pour le courant alternatif était disponible sous la référence HAG 100 et celle pour le courant continu, HAG 101.
Superbe réalisation par FULGUREX. Proposée au catalogue de 1985, la fameuse automotrice « Flèche Rouge » RAe 2/4 numérotée 1001 est une superbe réussite. A collectionner. Je profite de cette présentation pour vous invitez à voir le merveilleux site de brasstrains.com Ci-dessous la référence Fulgurex. Image Brasstrains.com.
C’est en 1998 sous la référence 33865 que Märklin proposa cette automotrice “Flèche Rouge” de la SBB version Cre 2/4 numérotée 605. Le modèle était disponible en version Digtal Delta couleur “lie de vin” . Image ci-dessous : Fabian et Marius Rauch
C’est en 1952 que deux prototypes numérotés 11401 et 11402 furent construits par les sociétés SLM, BBC et MFO. Vint ensuite, à partir de 1955 et jusqu’en 1966 la construction de la série de 118 unités numérotées de 11403 à 11520. Au début des années 2000, les Ae 6/6 seront affectées à la branche CARGO …
C’est à partir de 1956 que HAG proposa cette robuste locomotive électrique Ae 6/6 11401. Celle-ci fut déclinée sous trois versions différentes. Ci-dessous la version 3 de 1958 qui se distingue notamment par les roues à rayons.
Automotrice CLe 2/4 SBB CFF FFS « La Flèche rouge » C’est en 1935 que les 7 automotrices surnommées « les Flèches Rouges » de la SBB furent mises en circulation. Numérotées initialement 201 à 207, elles seront renommées Re 2/4 en 1937, puis RCe 2/4 de 601 à 607 en 1946 et enfin RBe 2/4 de …
La locomotive électrique Ae 8/14 11851 était la deuxième locomotive de la « trilogie » des Ae 8/14 de la SBB CFF FFS. Construite en 1932 par les ateliers SLM Winterthur et MFO, elle fut accidentée et reconstruite en 1961 pour être en circulation jusqu’en 1976. A noter que lors de sa reconstruction, elle reçut les cabines …