GüTZOLD – VEB

Les locomotives de la DDR à “traiter avec soin”

Avant de découvrir un historique succinct de la marque, je vous propose de lire ci-après, une notice des années 80.

GUTZOLD VEB V180 003 - Loco-ho

Un peu d’histoire. GÜTZOLD – VEB

En 1946 John Gützold et sa femme Erna ont commencé une fonderie de piston dans Zwickau, l’Allemagne. Ils avaient trois Fils Bernd, Hans et Lutz. En 1948 il a donné à chacun de ses fils un ensemble de train fait de bois et le métal. Pour Noël 1950, un train fut offert H0 à ses fils avec une locomotive vapeur pour le système AC à 3 rails.

La locomotive était en aluminium avec un châssis en zinc. La même année Gützold avait déjà commencé avec la production de structures en plastique HO. C’est donc avec cela, John Gützold a jeté les bases pour une production professionnelle de locomotives de chemin de fer à l’échelle de H0.

En 1952 il a produit la première locomotive prototypique de la classe de locomotive allemande BR24.
Le modèle a été produit tant en DC à 2 rails que en AC à 3 rails. Ils étaient équipé d’un moteur universel Ehlcke.

En 1968 John Gützold a remis l’entreprise entre les mains de son fils Bernd Gützold. En 1972, dans le cadre de la nationalisation d’entreprises privées en (RDA), l’entreprise est devenue une entreprise publique sous le nom VEB le Modèle de Chemin de fer Zwickau.

Après une fusion entre plusieurs entreprises de jouets en 1974, le groupe Gützold a commercialisé ces modèles sous le nom de PIKO de 1982 jusqu’en 1990. Après que la réunification allemande, Gützold est de nouveau devenue une entreprise familiale Gützold GmbH et co. Kg.

Aujourd’hui, Gützold produit des locomotives de haute qualité et le matériel roulant tant dans l’Échelle de TT que H0 dont la fabrication et 100% faite en Allemagne.

Modèles HO de ce fabricant 

GUTZOLD 35130 V 240 001 DB
GUTZOLD 35130 V 240 001 DB
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