Automotrice TGV DUPLEX SNCF

Rame 4727 photographiée par Iom/cheminot.net, merci
TYPE : Automotrice
PAYS : France

Compagnies :

FRANCE - SNCF - Ste nationale des chemins de fer français 1938-actuel

Les TGV Duplex sont des automotrices TGV de la SNCF, composées de rames de voitures à deux niveaux. Mises en service de 1995 à 2012, elles furent modernisées à travers plusieurs livrées. Carmillon, Dasye, Ouigo. Au total, ce sont 156 rames qui furent livrées dont : 88 rames pour le TGV Duplex, 19 rames pour le TGV Réseaux Duplex, 49 rames pour le TGV DASYE et 55 rames pour le TGV EuroDuplex /2N2


Je vous propose ci-après un article de Sylvain Bouard à propos des différentes rames. Merci

TGV Duplex 201 à 289 livré 1995 à 2006
L’apparence des motrices change profondément par rapport aux générations précédentes. On reste à un tronçon de 8 remorques mais, cette fois, à deux niveaux. Il existe différentes variantes de TGV à deux niveaux quasi identiques. Le numéro de la rame est donc un élément d’identification important.
Livrées : Les Duplex portant actuellement la classique livrée grise et bleue. Depuis peu, ils reçoivent la livrée Carmillon (gris, blanc, noir et rouge).

TGV Réseaux Duplex 601 à 619 livré entre 2006 à 2007

Le dessin des motrices est celui des TGV Réseau. On est encore face à un tronçon de 8 remorques mais à deux niveaux.
Livrées : Elles circulent actuellement en livrée grise et bleue. La livrée des motrices n’est plus celle des motrices TGV réseau. Elle a en effet été adaptée pour s’harmoniser avec celle des remorques à deux niveaux.

TGV DASYE 701 à 750 et 760 à 763 livré 2008 à 2012

Les rames similaires aux TGV Duplex, que le seul bon moyen de les reconnaitre est leur numéro.
Livrées : Elles circulent actuellement en livrée grise et bleue. Quatre rames ont vu leur aménagement intérieur profondément modifié tout comme leur livrée pour assurer le service low-cost Ouigo.
Avec les rames DASYE (Duplex ASYnchrone Ertms), on entre dans les commandes de rames dont le but est de renouveler le parc. Nouveaux intérieurs, passage à une motorisation asynchrone et équipement en système de signalisation ERTMS, les grosses nouveautés de ces rames sont à l’intérieur.

TGV EuroDuplex /2N2 numéroté 3UA (4701 à 4730),3UH (801 à 810),3UF (811 à 825),3UFC (836 à 865 et 867 à 891) en cours de livraison
Elles sont tellement similaires aux TGV Duplex, que le seul bon moyen de les reconnaitre est leur numéro.
Livrées : Elles circulent actuellement en livrée grise et bleue. Les prochaines livraisons se feront en livrée carmillon.

Modèles HO correspondants

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Fabricants modèles HO

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