L’autorail ZZc B de 1 à 4 fut construit par la Compagnie Générale de Construction située à Saint Denis en quatre exemplaires pour le compte du PLM en 1933.

Ils furent mis en service au dépôt de Nice. En 1937, ils rejoignirent le réseau de l’État et ils devinrent par la suite les ZZCG 24605 à 24608 à la SNCF. A noter que l’État possédait déjà 4 engins de ce type (ZZ 24601 à 24604), mais présentant quelques petites différences.

L’autorail ZZc B  pesait 18 tonnes et avait deux essieux et une cabine de conduite à kiosque central.

Les sièges passagers étaient réversibles selon le sens de la marche.

Je tiens à remercier Monsieur HUET pour ses publications des années 90.