Locomotive à vapeur 141 R 1/1340 SNCF

La série des locomotives à vapeur de la SNCF 141 R numérotée de 1 à 1340 sont des locomotives de conception  américaine construites entre 1945 et 1947 par plusieurs constructeurs nord-américains.

Sur les 1340 locomotives construites, 17 ne seront pas livrées pour cause d’avarie. Lors de l’une des dernières livraisons en 1947, le navire assurant la livraison depuis le Canada vers la France fit le naufrage. 17 locomotives 141 R construites par Montreal Locomotive Works (MLW) furent perdues à jamais au fond de l’océan.

La série des 141 R se distingue essentiellement par deux types d’alimentation. Celles qui utilisèrent le charbon et celles dont le fonctionnement se fit à l’aide fioul.

Ci-dessous la 141 R 441 photographiée aux États-Unis par James R Doughty

719 Locomotives 141 R « Charbon »
Ci-après la liste des  700 locomotives à vapeur 141 R utilisant le charbon de construction américaine.
Les 141 R 1 à 700 et de 1201 à 1219.  Les 180 premières furent construites par Lima Locomotive Works (Lima), les 260 suivantes par American Locomotive Company (Alco) et les 260 autres par Baldwin Locomotive Works (BLW) soit un total de 700 locomotives à vapeur  fonctionnant au charbon construites en 1945 et 1946.

Ci-après la liste des  19 locomotives à vapeur 141 R SNCF utilisant le fioul de construction canadienne.
Les 141 R 1201 à 1219 construites par  Montreal Locomotive Works (MLW)

Les 141 R circulèrent jusqu’en 1974 sur nos lignes. Aujourd’hui, une douzaine de 141 R sont conservées dont 3 fonctionnant au charbon et 9 au fioul.