Les V 200.1 est une série de locomotives diesel de la DB de 50 exemplaires de 1962 à 1965. Initialement numérotées de V 200 101 à 150, elles furent renumérotées en 1968 de 221 101 à 150.

La série V 200.1 est une évolution de la série V 200.0 , pour laquelle Krauss-Maffei a reçu la commande en 1960. La principale différence entre les séries V 200.1 et V 200.0 réside dans les moteurs d’entraînement plus puissants de 2 × 1350 CV par rapport aux 2 × 1100 CV du V 200.0. Celles-ci sont devenues nécessaires parce que le volume de trafic accru avait rendu les trains plus longs et plus lourds.

En 1960, la première série de huit locomotives fut commandée pour le chemin de fer de l’ Allgäu , et en 1961, elle fut augmentée de douze locomotives supplémentaires pour la « Vogelfluglinie ». La première locomotive a été livrée à la DB le 27 novembre 1962.

Les locomotives de la série V 200.1 ont été utilisées en particulier dans les trains de voyageurs rapides et lourds sur le chemin de fer de l’Allgäu entre Kempten (Allgäu) et Lindau et le chemin de fer de la Forêt-Noire entre Offenburg et Constance .