Le locotracteur Y DE 18110 de la SNCF était un locotracteur allemand qui fut construit par DEUTZ en 1939 sous la référence DEUTZ 20077 pour le compte de DRG où il prit le nom de KÖF 4977.

Le locotracteur arriva en France après la guerre.
La SNCF le renomma dans un premier temps « LZZ DE 10110« , puis « YDE 10110 » en 1948 et enfin « Y DE 18110 » en 1951.  

Extrait de  la présentation de l’Y DE 18110 par Jean-Hubert Lavie :

 » DE 18110 était un locotracteur allemand construit par Deutz, récupéré comme « prise de guerre » en 1945. C’est un Köf, type d’engin unifié dans les années 1930 outre-Rhin et réalisé en grand nombre d’exemplaires. En 1962, la DB possède un fort effectif de Köf tandis que la SNCF n’en possède qu’un exemplaire immatriculé Y DE 10110. Il est peint en vert extérieur, traverses rouge vermillon, marquages blancs. À chaque bout, un seul phare (« feu de signalisation » dans le vocabulaire SNCF) disposé en diagonal. En 1966, le nouveau plan de numérotation diesel réimmatricule ce Köf Y DE 18110.« 

Ci-dessous, une image de Jacques Defrance/Ferrovissime.