La série de locomotives électriques de la SNCF CC 7101 à 7158 est issue des prototypes CC 7001 et CC 7002. Construite entre 1952 et 1955, elles furent principalement utilisées sur la ligne Paris-Lyon , dont l’électrification complète fut achevée en 1952.
Après plus de 35 ans de service, elles furent retirées à partir de 1985.

Quelques chiffres : La CC 7107 codétentrice du record de vitesse sur rail à 331km/h en 1954.
La CC 7121 : cette machine a battu un premier record du monde de record de vitesse sur rail le 21 février 1954 à Vougeot avec 243 km/h

Les CC 7100 ont voyagé. Plusieurs séries ont été exportées notamment en Espagne, aux Pays-Bas, en Russie, en Chine et d’en d’autres pays.